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汽車空調(diào)怎么檢漏的
汽車空調(diào)怎么檢漏的
更新時(shí)間：2011-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：4140
汽車空調(diào)怎么檢漏的
為了你的方便與舒適，確保汽車空調(diào)在時(shí)常的狀態(tài)，有時(shí)檢漏是不可少的，下面就介紹一下：
（
1）目測(cè)檢漏法
制冷劑與冷凍機(jī)油是互溶的，所以泄漏處必然有油跡出現(xiàn)。但是壓縮機(jī)軸封處微量的油跡是正常的。
（2）加染料檢漏法給系統(tǒng)加入帶有染料的制冷劑，在泄漏處就會(huì)明顯地看到有顏色斑痕。
（3）肥皂水檢漏法檢漏時(shí)，擦凈被檢漏部件，把肥皂水刷在可能泄漏的地方，若有泄漏，便會(huì)出現(xiàn)氣泡。
（4）鹵素?zé)魴z漏法
使用鹵素?zé)魴z查時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守其使用方法。待火焰調(diào)整正確之后，讓吸氣管管口靠近被檢測(cè)部位，觀察火焰顏色的變化，則可判斷泄漏情況。右表給出泄漏量大小與火焰顏色對(duì)應(yīng)情況。
火焰情況 R12 每月泄漏量，g
深綠色 42
無(wú)變化 少于4
帶紫的綠紫色 163
強(qiáng)紫的綠紫色 500
微綠色 24
淺綠色 32
綠紫色 114
（5）鹵素檢漏儀檢漏法
該儀器是利用鹵化物氣體對(duì)負(fù)電暈放電有抑制作用這一基本原理所制成。在使用時(shí)，只需將探頭伸向可能泄漏的部位，若有泄漏，警鈴或警燈根據(jù)泄漏量多少顯示相應(yīng)信號(hào)。
（6）正壓檢漏法
系統(tǒng)在維修之后，充氟之前，先充入少量氣態(tài)氟，再充氮加壓，使壓力達(dá)到1.4~1.5MPa， 保壓12h。其表壓下降超過(guò)0.005MPa 時(shí)，說(shuō)明系統(tǒng)泄漏。先用肥皂水粗檢，后用鹵素?zé)艏?xì)檢，察明具體泄漏部位。
（7）負(fù)壓檢漏法將系統(tǒng)抽成真空，保持一定時(shí)間，觀察真空表壓力的變化情況，如果真空度下降，說(shuō)明系統(tǒng)泄漏。
后兩種方法，只能檢測(cè)系統(tǒng)是否泄漏。前五種方法，可以檢測(cè)泄漏的具體位置。其中前三種方法比較直觀、方便，但有些部位不便檢查且微量的泄漏不易查出，因而只作為粗檢使用。鹵素檢漏儀靈敏度很高，當(dāng)制冷系統(tǒng)年泄漏超過(guò)0.5g 就能測(cè)出。但因?qū)ο到y(tǒng)周圍空間泄漏的制冷劑也能測(cè)出，會(huì)誤判泄漏部位且該儀器成本高，價(jià)格貴，一般不使用。鹵素?zé)魴z查雖然操作稍微麻煩，但其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，檢測(cè)精度也比較高，因而zui常用。
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